O Willys Gordini 1967 (Gordini III) no Brasil tinha esse nome em Homenagem a Amédée Gordini, preparador de renome da Renault.  O carro era um sedã compacto com motor traseiro 845cc de 40cv (versão mais potente), tração traseira, câmbio de 4 marchas, suspensão independente nas quatro rodas e freios a disco dianteiro (opcional pioneiro), focado em desempenho esportivo com estilo Renault/Gordini, apesar da fama inicial de fragilidade. Em 1959 a Willys iniciou a produção do Dauphine que era a mesma carroceria

O Chevrolet Opala é um carro  brasileiro, fabricado pela General Motors de 1968 a 1992, influências do Chevrolet Impala. Ele foi um dos primeiros carros de passeio da GM no Brasil e marcou época com diferentes versões, motores (principalmente o 6 em linha 4.1 litros) e teve outras versões  como o Comodoro e o Diplomata.  História e características Motorização: Teve motores 4 e 6 cilindros, com o motor 6 cilindros 4.1 litros (250-S) se tornando o mais famoso e durável. Versões: As versões

Hoje dia 16 de novembro fizemos nosso encontro mensal no posto Shell da Casa Verde e foi algo muito gratificante e estarei organizando o site e a loja de onde conseguiremos os recursos para nosso projeto de fazer um clube de Amigos apaixonados por carros Antigos Cada carro neste evento de hoje tinha uma historia muito bacana para contar e vários outros foram Chegando entrando apresentando seu Carro com muita emoção. Chegou Um Jipe 1951 e acabou com nosso jeep

A paixão que resiste ao tempo Há algo de mágico em ver um carro antigo rodando pelas ruas. O som do motor, o brilho do cromado, o cheiro de gasolina e couro — tudo desperta uma nostalgia que vai muito além da mecânica.Não se trata apenas de automóveis, mas de memórias, histórias e emoções. Nos últimos anos, o movimento retrô ganhou força no Brasil. Clubes, encontros e lojas especializadas vêm crescendo, mostrando que o amor pelos clássicos nunca saiu de