Um símbolo que atravessou o tempo
Poucos automóveis carregam tanta história e emoção quanto o Volkswagen Fusca. Ele é mais do que um simples carro — é um verdadeiro ícone da cultura brasileira. Do interior às grandes cidades, o Fusca marcou presença nas ruas, nas garagens e, principalmente, nos corações dos apaixonados por carros antigos.
Fabricado no Brasil entre 1959 e 1996, o modelo conquistou o público pela sua simplicidade, robustez e carisma. Era econômico, fácil de manter e, ao mesmo tempo, cheio de personalidade. Não demorou muito para o “besouro” se tornar parte da vida de milhões de brasileiros.
As origens do Fusca e sua chegada ao Brasil
O Fusca nasceu na Alemanha dos anos 1930, fruto do projeto de Ferdinand Porsche, sob o conceito de um “carro do povo”. O modelo rapidamente ganhou o mundo e se tornou um fenômeno de vendas.
No Brasil, o Fusca começou a ser montado pela Volkswagen do Brasil em 1959, e em pouco tempo já era produzido quase integralmente em território nacional.
Durante as décadas de 60 e 70, o carro foi sinônimo de mobilidade popular e confiabilidade. Cada família parecia ter uma história com um Fusca — fosse o primeiro carro, o veículo de viagem ou o companheiro de trabalho.
Fusca Itamar: o retorno triunfal dos anos 90
Mesmo após o fim da produção nos anos 80, a paixão dos brasileiros pelo modelo foi tão grande que ele voltou às linhas de montagem em 1993, por incentivo do então presidente Itamar Franco — daí o nome “Fusca Itamar”.
Essa reedição manteve o visual clássico, mas trouxe pequenas melhorias mecânicas, provando que o Fusca era atemporal.
Curiosidades que todo apaixonado precisa saber
- O Fusca foi o carro mais vendido da história do Brasil, com mais de 3 milhões de unidades comercializadas.
- É considerado um dos carros mais reconhecidos do mundo, com produção em mais de 15 países.
- Seu motor traseiro refrigerado a ar é uma das marcas mais lembradas, por sua resistência e som característico.
- Até hoje, clubes e encontros de Fusca reúnem milhares de entusiastas em todo o país.
O Fusca e os Velhos da Casa Verde
No clube Velhos da Casa Verde, o Fusca é presença garantida em praticamente todos os encontros. Cada exemplar conta uma história: alguns restaurados com perfeição, outros mantidos com a pátina original, mas todos com uma alma que vai além da lataria.
Mais do que um carro, o Fusca representa a amizade, a nostalgia e a paixão pelos clássicos, valores que guiam o clube desde sua fundação.
Por que o Fusca nunca sai de moda
Em um mundo dominado por tecnologia e carros cada vez mais parecidos, o Fusca continua sendo um símbolo de autenticidade.
Dirigir um Fusca é reviver um tempo em que o automóvel era parte da família, e cada ronco do motor traz lembranças de viagens, encontros e boas histórias.
Seja nas ruas, nas coleções ou nos eventos de carros antigos, o Fusca permanece firme — como uma lenda sobre rodas.
