No final dos anos de 1960 era comum quem passava por uma fabrica no ABC de São Paulo observar funcionários de uma montadora em especial levando empurrando um chassi de um carro para ser transformado numa obra de arte de quatro rodas.
Essa história será contada em breve aqui nos “Velhos da Casa Verde”, mas eu há pouco tempo atrás tive a oportunidade de ver na minha frente outra obra de arte, e esse carro não tem ainda nem os 30 anos necessários para ser considerado de coleção. O Ford Ká do Cosme Luciano Macorn é uma verdadeira nave espacial, tudo nele foi pensado e devidamente calculado.
Quando o carro passa pelas ruas é impossível não imaginar que aquele carro saiu de uma série de Ficção de tão perfeito está o veiculo.
FICHA TÉCNICA
O Ford Ka 1999 no Brasil era predominantemente equipado com o motor 1.0 Endura-E (53,5 cv) ou 1.3 Endura-E (60 cv), conhecidos pela economia e robustez, com injeção monoponto. Hatch compacto de duas portas, focado no uso urbano, com 3,62 m de comprimento, câmbio manual de 5 marchas e porta-malas de 186 litros.
Ficha Técnica Principal – Ford Ka 1.0 1999 (Endura-E)
- Motor: 1.0 (999 cm³) Endura-E, 4 cilindros em linha.
- Potência: 53,5 cv a 5.200 rpm.
- Torque: 7,86 kgfm a 4.000 rpm.
- Combustível: Gasolina (Injeção Monoponto).
- Velocidade Máxima: Aprox. 145-150 km/h.
- Aceleração (0-100 km/h): Aprox. 17 a 18 segundos.
- Consumo Médio: Muito econômico, com relatos de médias urbanas superiores a 13 km/l e rodoviárias acima de 16 km/l (gasolina).
- Peso: 866 kg a 875 kg
O Destino fez esse carro entrar na vida do Cosme a cerca de quatro anos, ele já pegou o carro todo adaptado pela Sulam ( Sulam Equipamentos Esportivos) é uma empresa de 1973 que faz conversões esportivas e o mais importante torna os carros em objetos de luxo conversíveis.
PROPAGANDA DA REVISTA CLAUDIA
A Ford fez propagandas do carro como um veicula destinado para pessoas cultas e despojadas.
CONHECENDO O CARRO DO COSME
O Carro ganhou uma nova aparência.
Vista do Interior do carro
O Carro é ano 1999 modelo 2000 e o Cosme que é funcionário Publico aposentado (recentemente) sempre gostou de carros mais clássicos, mas não podia ter somente carro neste patamar por que o trabalho exigia que ele se deslocasse constantemente e ele precisava de uma carro mais novo para suas voltas, mas quando ele viu o carro para ser vendido ele agarrou a oportunidade e comprou pagando uma boa quantia tendo que o carro tem um verdadeiro trabalho técnico, seu motor continua sendo um Endura só que com 98 c.v. de pura potencia.
O Carro impressiona pela sua beleza e riqueza de detalhes.
O Cosme teve vários carros como chevette, Maverick, Fusca, Corcel, Dodge, mas o “Kazinho” o faz alegrar quando ele conta os detalhes e as adaptações do carro, e é essa a grande lição do movimento dos clubes de antigomobilismo é trabalhar essa paixão e leva-la para frente.
O Cosme se mudou de São Paulo e foi para o Litoral e com certeza deve ter levado o Kazinho para desfilar pela orla marítima, que ambos sejam felizes.
Espero ter contribuído com leitor dessa matéria a compreender a importância do automóvel para os apaixonados por essas maquinas que representam tão bem o Lema do Clube dos Velhos da Casa verde que é cada carro tem o seu dono certo.
